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软件特色

【视频】

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“旅游商品是传承文化、讲述故事、丰富体验、促进消费的重要载体，也是推动文旅产业提质增效的关键一环。”西宁市人民政府副市长赵淑兰在致辞中表示博胜堂，此次中国特色旅游商品大赛落户西宁，并与覆盖全省、贯穿冬春的文化旅游惠民活动同步启动，既是对青海及西宁文旅资源和发展潜力的高度认可，也是推动文旅产业深度融合、实现高质量发展的重大机遇。

【多元】

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中新网杭州10月31日电(记者 王逸飞)10月31日，浙江省政府新闻办举行“浙江省高质量完成‘十四五’规划”系列主题第三场新闻发布会，介绍“十四五”时期浙江推进高水平对外开放情况。浙江省发展改革委副主任张曙明介绍该省参与共建“一带一路”成效时介绍，“十四五”期间，浙江对共建“一带一路”国家直接投资项目超过2400个。

在强化互联互通硬核力量方面，五年来，浙江宁波舟山港辐射带动能力不断增强博胜堂，开通“一带一路”航线超130条，今年9月开通全球首条中欧北极快航。金华(义乌)列入中欧班列集结中心博胜堂，浙江中欧班列(义新欧)累计开行数量突破1.3万列，辐射亚欧大陆50多个国家(地区)的160多个城市，成为全国市场化程度最高、重载率最高、开行里程最长的中欧班列之一。

围绕贸易畅通，张曙明介绍，浙江对共建“一带一路”国家进出口额从2020年的1.16万亿元增长到2024年的2.90万亿元，占全省比重从34.1%大幅上升到55.2%。浙江的大宗商品资源配置枢纽、义乌小商品城、跨境电商综试区、海外仓等平台建设深化推进，贸易业态模式不断迭代创新。同时培育形成一批跨境数字支付领先企业，云计算、智慧城市以及AI大模型等数字技术和服务加快走向东南亚、中东等地区。

谈及产能合作民企特色的形成，他表示，“‘十四五’期间，浙江对共建‘一带一路’国家直接投资项目超2400个，中方投资额超370亿美元，其中民营企业占比超90%，已成为浙江参与共建‘一带一路’的主力军，泰中罗勇工业园、越南龙江工业园等一批境外园区成为推动浙江民营企业优化全球布局、有效拓展国际市场的重要载体。同时‘绿色丝路’建设成效显著，浙江企业在20多个共建‘一带一路’国家参与建设了光伏、风电、水电、地热、生物质发电等全门类数百个海外清洁能源项目。”

在打响人文交流品牌标识方面，五年来，以职业教育合作为特色的“丝路学院”实现提质扩面，浙江50所高校在41个国家和地区设立了65所“丝路学院”；该省的“健康丝路”建设蹄疾步稳，积极承担与马里、中非、纳米比亚建设中非对口医院合作机制项目的国家任务，与白俄罗斯、新西兰、古巴等共建中医药海外中心；其文化“新三样”(网文、网剧、网游)出海提速，并成功举办三届良渚论坛。(完)

【互动】

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据了解，浦北县境内有天然椎林38.4万亩，其中盛产红椎菌的椎林面积15万亩。通常在每年的5—8月份高温与湿气交织时，红椎菌就从椎林下的腐殖层中萌发，它的伞盖红如胭脂，当地人亦称之为“红菇”，有“南方人参”之誉，为当地富农增收和乡村振兴撑起了“产业伞”。数据显示，2024年浦北县红椎菌干菌年产量810吨，产值4.86亿元。

石祖禅茶园所在的村委曾是贫困村，青壮年大量外流，宅基地、荒坡地闲置。随着脱贫攻坚和乡村振兴战略推进，浦北县依托5000多亩林中茶园，构建“林中茶+文旅”融合体系，打造“茶园观光步道+森林康养民宿+乡村餐厅”旅游集群，激活乡村产业活力、带动村民增收、重塑乡村风貌，直接带动1500余人稳定就业，辐射5000余人创业增收。

红椎菌与石祖禅茶的成功，是广西林下经济高质量发展的缩影。近年来，广西挖掘林下经济“富矿”，主要发展林下种植、林下养殖、林下采集加工、森林景观利用等。截至2024年底，广西全区林下经济经营和利用林地面积达7077万亩，产值达1388亿元；林下经济发展惠及林农超过1200万人、促进林农年人均增收超过4000元。

据悉，下一步，广西将围绕“扩规模、优品种，调结构、补链条，强龙头、拓市场”，进一步加强政策引导支持，推动林下经济产量、质量稳步提高，结构、链条全面优化博胜堂，企业、市场持续壮大。到2030年，广西全区林下经济产品生产、加工、流通、溯源体系更加健全，产品供给能力、质量安全水平、市场竞争能力、品牌知名程度全面提升，产业集约化、规模化、标准化、机械化、智能化水平显著提升，较好地形成产地优美、产品绿色、产业融合、产出高效的高质量发展格局。(完)

【极速】

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清水河特大桥位于山西省忻州市五台县，全长约1.4公里，共设36个墩台，最高桥墩达75.5米。该桥梁体上部结构全面采用现浇法施工，融合悬臂浇筑挂篮、移动模架、简支梁支架现浇、连续梁支架现浇等多种复杂工艺。自2023年3月16日首根桩基施工以来，施工克服了施工难度大、安全风险高、工期任务紧等多重挑战。

作为雄忻高铁代建单位，国铁太原局大西铁路客运专线有限责任公司与施工单位中铁隧道局在桥梁施工方案编制阶段，多次组织专家团队深入现场实地踏勘与技术论证，形成科学严谨的施工蓝图。“从设备进场到工序衔接，从人员调配到质量把关，通过加强施工全过程精细化管控，构建起全链条管理体系，确保各环节有序推进。”大西铁路客运专线有限责任公司雄忻指挥部桥梁专业工程师赵志国介绍。

广西钦州港，是我国西部陆海新通道的重要节点，通过铁路、公路、水运等多种方式成为中西部货物出口的集散地。2024年钦州港货物吞吐量突破2亿吨，集装箱量接近700万标箱。2025年上半年，钦州港货物吞吐量达1.11亿吨，同比增长9.5%。货物吞吐量增长的背后，钦州港货物监管和转运效率也在悄然发生着变化。

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